大型轴承的热装采用轴承加热设备，如果想拆卸轴承怎么操作呢？轴承内圈是紧箍在轴上的，二者之间存在过盈量，是抱死关系，直接切割容易伤到里面的轴，稳妥的方式是将轴承内圈加热后，轻松实现热拆。

  上图是安装使用的大型轴承加热器，外径1.5米的大轴承加热半小时左右，就能顺利套装到轴上，大轴承平放加热到80度左右就能热装，轴承直径越大、轴承钢受热膨胀量也越大。

  想要拆卸轴承，就必须从轴承外面加热，目前热拆轴承最理想的方式是感应加热，和记怡情娱乐官网将加热线圈做成整体环形框架，套到轴承内圈外面，从外向内快速加热，轴承内套受热膨胀，和轴之间有了间隙，从而自行脱落，这就是轴承加热拆装设备的原理。

   大型轴承热拆设备是采用感应加热原理，俗称电磁加热。由感应加热控制设备和加热线圈两部分组成，轴承大小型号较多的，可以订做多个感应加热圈，更换使用，和设备之间采用快速接头，使用哪个，就快速连接该加热圈。

  需要拆卸的工件种类较多、尺寸落差大的，就不要做成固定线圈了，可以直接将高温励磁线缠绕到轴承内套外面加热，现在轴承外面包裹一层石棉布，绕后手工将高温线缠绕上去，再启动轴承加热器，同样可以实现加热拆卸。

  联轴器、齿轮、皮带轮等紧固件的热拆，都可以采用同样加热方法，只是工件壁厚不同、大小不同，加热时间有长短。