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齿轮内孔加热器_齿轮内孔加热设备
紧配型齿轮的装配,离不开内孔的加热,需要借助齿轮内孔加热设备,实现齿轮与轴的热套安装。
齿轮内孔分为带键槽和不带键槽两种,带键槽的过盈量较小,紧配方式除了过盈量,还有键的防滑轴作用。而不带键槽的过盈量较大,齿轮内径比轴径要小不少,全靠热装冷却后抱死,比如变速箱里的齿轮,都是不带键槽的。
热装齿轮时,齿轮内孔加热器先将齿轮内孔加热到150度以上,才能实现套装,齿轮的安装节拍一般要求很快,所以有人称作齿轮快速加热器,需要几十秒钟就加热到达热装温度,但是大型齿轮的加热时间相应要长。
齿轮加热不光是内孔加热,外部也要热,只是较内孔温度底,只有透热才能实现膨胀,感应加热方式大大缩短了齿轮的加热时间,而且环保无污染,齿轮加热器速度快,安全又可靠。