摘要：很多用户对内孔轴承加热的原理和方法不太了解，本文从多角度阐述轴承内孔加热，有助于大家更加了解其原理。

 内孔感应加热器的意思就是从内孔里，由内向外加热，而加热原理和普通的轴承加热几乎类似，咱们轴承的加热也是从里向外加热，这种方式与膨胀的方向一致，有利于内孔的热装。

  内孔与轴或其它内塞工件装配时，一般都是紧配，直接安装不进去，通过内孔加热，目的是通过内孔膨胀变大，从而实现过盈安装，也就是常说的热套。

 1、加热温度

 轴承的最高加热温度是120℃，这是国标，防止轴承钢退火及金相组织发生改变，所以轴承加热温度根据轴承大小而定，大轴承内径六七百毫米以上的加热到80℃时，膨胀量足够热装，相反小轴承的加热温度要高，其它工件有的加热温度则需要达到200多度才能热装。

2、适用材质

 和记怡情娱乐官网的和记怡情娱乐官网内孔轴承加热器运用涡流感应加热原理，将金属工件内孔快速加热，常见的有轴套内孔加热、联轴器内孔加热、皮带轮内孔加热以及齿轮等等工件。金属内孔不止是钢件，铝质的、铜的、甚至不锈钢材料都可以加热。

3、加热范围

  轴承内孔从小的20mm到大内径两米的，都有相对应的内孔加热器，型号规格齐全，实现大小全覆盖，小内孔的可以穿套悬挂加热，也可以平放加热。

4、加热方式

 常规内孔的工件可以穿套加热，对于外径大、内孔又很小的工件，可以采用对压加热方式，比如齿轮、联轴器等，对压这种方式可以快速加热壁厚、孔小的；

5、自动化内孔轴承加热器

 自动化是未来的趋势之一，和记怡情娱乐官网对加热器的结构也进行升级，采用气动方式助力。如果装配量较大，喜欢自动型的，可以选择气动结构的。

 和记怡情娱乐官网从事内孔感应加热器设备有二十年，积累了丰富的经验和海量的用户案例，总有一款适合你。